第十七章-載具(上半部)

載具
載具嘛,不過是一種挪窩的方式。但它也被拿來提供火力支援……甚至成為角色概念的一部分!戰鬥機、機甲可以看作是騎士們良種馬的高科技版,冒險者小隊也可能把載著他們從一場冒險駛向另一場的海盜船或是星際巡洋艦看作“家”。

載具數據
本節的表格將會給出常見載具的資料,並標出操作這些載具所需的技能。部分載具系統,比如傳感器和武器,可能會用到本節未及的技能。
ST/HP:載具的ST和HP。有動力載具的ST和HP相等,一個數據表示兩種特質:此載具引擎的動力如何(ST)、抗毀性如何(HP)。無動力載具的此數據有†標記,表示此數據僅代表HP,其ST為0。無動力載具具有傷害抗力(同質),有動力載具具有機械內在特質(模板,含傷害抗力(非生物))。
Hnd/SR:第一個數字是操縱性,第二個數字是穩定值,詳見操控檢定(p466)。
HT:載具的HT表現其可靠性和耐用性。具有脆弱劣勢的載具還有額外的標記:C表示可燃,F表示易燃,X表示易爆
Move移動:第一個數字是加速度,第二個是最大速度,單位為碼/秒(*2即為以英里每小時為單位的速度)。此數據類同於普通角色的基本移動力與計算強化移動力優勢後的最大速度。對於地面載具,*標記表示此載具依賴道路,‡標記表示此載具需要軌道(例如火車)。對於航天器,此處數值÷10,得到其以G為單位的加速度,此處c表示光速。
LWt全重:滿燃料、滿載荷重量,以噸為單位。實際重量常輕於此值。
Load載重量:載具所能裝載的貨物加乘客(含操作員)的總重量,以噸為單位。欲得到載貨量,以此值減去所有乘員的總質量,為計算簡便,可假定每個人加上隨身物品重0.1噸。欲得到空重(滿燃料),以此值減去全重。
SM體型:載具的體型調整值。
Occ乘員:載具的乘組人數,以操作員+載客的形式給出,如2+6表示可以容納2名操作員,6名乘客。 A表示此載具為乘員的長期生活設計,具有臥室、廚具等設施。若載具能為其乘員提供額外保護,還有以下額外標記:S表示密封、P表示抗壓,V表示抗真空
DR:載具的DR。某些載具的不同部位具有不同DR。本書只記述載具最重要的DR。對於陸地載具,給出的DR以斜線“/”劃分,前一個數字是正面DR,後一個數字是側面和背面的平均DR。
最大行程:載具在燃料耗盡前能行進的最大距離,以英里為單位。對於無動力或是超先進的載具,此項為“-”,表示行程只受給養限制。此項為F,提供動力的動物的FP限制載具的行進距離。太空載具常省略此項,或以此項表示其超光速航行能力。
Cost價格:載具的價格,以$為單位。 K表示千,M表示百萬。
locations部件:載具除去主體以外的部件。若某部件不止一個,以數字+代碼的形式給出,如3M表示有三支桅杆,14D表示有14頭動物牽拉。載具的部件既決定了載具的移動方式(見載具基本移動,下文),也決定了其在戰鬥中可以被定位命中的選項(見載具定位命中表,554頁)。

代碼 部件
A 手臂
C 履帶
D 牽引動物
E 暴露在外的座位
G 大型玻璃窗
g 小型玻璃窗
H 直升機螺旋槳
L 腿
M 桅杆
O 開放式坐艙
R 滑軌
r 可伸縮的
S 大型獨立結構或纜車
s 小型獨立結構
T 主砲塔
t 獨立砲塔
W 輪子
Wi 一對機翼
X 暴露的武器位

Draft最小吃水: 適用於水面載具,以英尺為單位。表示其能安全操作的最小吃水深度。
Stall最小速度: 使用於空中載具,以碼/秒為單位。表示其能維持飛行的最小速度。欲使載具起飛或爬升必須達到此速度。若此項為0,表示載具具有懸停能力。
Note注:若載具具有特殊能力或缺陷會在此項給出標記。若載具具有復雜系統,將在腳註或獨立詞條內說明。

基本載具移動
當冒險者使用載具進行運輸時,通常只需要了解載具能多快(最大速度,以碼/秒為單位)、能運動多遠(最大行程)。僅當細節非常重要時,才引用以下的規則。

長距離移動
當載具的移動距離極長時,以下的因素會比最大速度和最大行程更重要。
巡航速度:路徑狀況、安全性、補充燃料和能源的需求,意味著在實踐中,地面與空中載具只能以最大速度的60%-70%進行長距離移動。由動物拉動或人力載具使用最大速度移動只能持續幾分鐘——對於動物與人來說,最大速度移動在計算FP消耗時等同於奔跑!最高的可持續速度為最大速度的7​​5%,計算FP消耗時等同於行軍。若人力或動物的FP掉到1/3以下,最大速度減半。
持久力:用最大行程(以英里為單位)除以巡航速度(以英里每小時)得到持久力(以小時為單位),以便處理移動持續時間重於移動距離的情形。為了利用超過1天的持久力,載具必須載有足夠的生活物資。每人每天的食物和水加起來重12磅,但是在TL5以前,補給無法保存超過一個月(在TL5+,罐頭食品和類似給養已被發明並應用)
隊列:由於需要維持隊形,編隊行動的載具以最慢載具的80%速度移動。通過一個成功的領導力檢定,速度可達最慢載具速度的100%。對於長距離移動,每天檢定一次。

控制檢定
在任何潛在危險情形中,載具操作手必須進行“控制檢定”——划船、駕駛、飛行等合適技能的技能檢定。在持續的危險情形中,GM可能會要求每幾個小時檢定一次,或是在戰鬥中,每幾秒檢定一次。

調整值:載具的操控性(Hnd)總是影響控制檢定。對於急剎車或急轉彎,見極限操作(395頁)。能見度調整值(黑暗、有霧,-1到-9;完全黑暗,-10)僅在有碰撞危險時應用:能見度不會影響在30000英尺高空飛行的飛機,或是在大西洋中部試圖撐過一場風暴的船隻,但是在盤山公路上行駛時、在飛行器起飛與降落時,在暗礁中行駛時,能見度至關重要。其他調整值見相關技能描述。 GM認為適當的話,可以添加情景調整值。

若檢定失敗,操作手未能正確完成動作,或者未能躲開危險情況。若失敗度未超過載具的穩定度SR,則是小失誤;例:汽車離開了大路,船隻多開了幾個小時。失敗度超出SR則是嚴重失誤,例:墜毀。
GM可以允許PC進行帶有極大減值的第二次控制檢定,以防止嚴重失誤變成災難;具體的調整值應基於操作員的具體行動。大失敗意味著災難無法避免。
大型載具可能要求兩次檢定:主操作員的舵手檢定與組員的平均乘務技能檢定。使用兩檢定成功度或失敗度的平均值。

地面移動
一台地面載具使用輪子、滑橇、履帶或腿進行移動,具體移動方式見該載具的部件條目。地面載具進行長距離移動,可持續速度的平均值與地形和天氣密切相關。關於地形和天氣類型的詳細闡釋,請見行軍(351頁)

地形:用將最大速度的數值(以碼/秒為單位)乘以以下調整得到巡航速度(以英里每小時為單位)。

極差(深雪、沼澤):使用輪子和滑橇的載具,乘0.1。履帶載具,乘0.15;有腿的載具,乘0.2。
差(山嶺、樹林):輪式載具,乘0.25;其他載具,乘0.5
一般(塵土路、平原):輪式載具,乘0.5;其他載具,乘1
良好(鋪過的道路,岩鹽平原):乘1.25

對於依賴道路的載具(如普通汽車),只有在道路上時使用最大速度帶入上述公式。如未在道路上行駛,使用“4乘以加速度”與“最大速度”兩者的最低值帶入上述公式。

例:一輛豪華轎車,移動力為3/57,在鋪過的道路(良好地形)上行駛,巡航速度是57*1.25=71英里每小時;在塵土路(一般地形)上行駛,巡航速度是57*0.5=28英里每小時;然而在同樣是一般地形的平原上行駛,巡航速度速度會降低到3*4*0.5=6英里每小時!
對於沿軌道行駛的載具,如火車的機車,將軌道作為良好地形處理。但此種載具離開軌道時將完全無法移動。公式得出的速度是“安全”巡航速度。載具可以加速至此速度的160%(例如,在良好地形上,巡航速度可達最大速度值乘2英里/小時),但GM應要求每小時進行一次控制檢定,若失敗,則意味著發生碰撞等事故。
天氣:天氣對地面載具行進的影響等同於行軍者。在雪面上,把雪橇和雪地摩托當作滑雪板處理。

水面移動
在理想風況下,有動力的水面載具可以以(最大速度乘2)英里每小時的速度移動。基於具體風向風力,實際速度可能僅能達到此值的幾分之一,甚至於0!划槳的水面載具只能維持(最大速度乘1.5)英里每小時的速度,並且即使此速度也會使劃手陷入疲勞。
洋流可以直接增加或減少水面載具的速度,幅度與洋流的具體情況有關,一般來說是1-10英里每小時。由強風引起的惡劣海況通常是減少速度。無動力水面載具在遭遇風暴時,需要船長進行操舟技能檢定,船員進行海員技能檢定。
最小吃水:“吃水”指的是船舶的吃水線與龍骨之間的距離。若水深不足此值,可能會發生擱淺。使船隻脫離擱淺狀態需要等待漲潮或是拋棄貨物。在水深情況不明的水域航行時最好小心駕駛! (進行區域知識檢定來回想當地深度,或是通過導航(海洋)來查閱圖表)

空中移動
飛行器的巡航速度是最大速度值乘1.6的英里每小時。有自主動力的載具可以額外消耗50%的燃料來達到最大速度值乘2英里每小時的巡航速度。超音速飛行器(移動力360+)只能在大氣稀薄的高空(15000英尺或更高)飛行。在低空,最大速度極少超過350-400(700-800英里每小時)
在低空使用高速、在山間飛行、在惡劣天氣或低能見度條件下起降時,GM應要求玩家進行控制檢定。風力會對氣球和飛艇產生影響的效果如同影響船隻。
地面速度:有自主動力的空中載具能以2/3的最小速度進行地面移動。

空間移動
為了達到給定的巡航速度,花費的時間為:0.1乘速度(以碼/秒為單位)除以加速度(以重力加速度G為單位)(秒)。一架航天器會以此速度航行,花費的時間粗略為:0.5乘距離(以英里為單位)除以以上速度(小時)。參照:月球距地球大約250,000英里,火星離地球最近時為3,400,000英里。
例子:一架加速度為1.5G的航天器要加速到90,000碼/秒,會花費(0.1 × 90,000)/1.5 = 6,000秒,約為1.7小時。以90,000碼/秒的速度,從地球到火星需要(0.5 ×34,000,000)/90,000 = 189小時
行星間距離常使用天文單位AU作為單位。一個天文單位是9,300,000英里,即地球與太陽之間的平均距離。恆星間距離常以光年(58650億英里)或秒差距(3.26光年)表示。離太陽系最近的恆星,比鄰星(阿爾法半人馬座),離地球4.3光年。
對於使用“牛頓力學式”推進裝置的航天器(例如現實生活中的火箭),最大速度就是“Δv”:該航天器的耗盡推進物質(火箭燃料等)所能取得的極限速度變化量。所有的加速與減速都會花費一部分Δv。
從地球出發,為了進入低軌道運行,需要8700的移動力;為了達到逃逸速度以進入深空,需要額外的3600移動力。對於其他行星,將以上速度值乘以(M/R)的平方根,此處M是星體質量關於地球質量的倍數,R是星體半徑關於地球半徑的倍數。除了需要消耗大量的Δv,航天器的加速度必須超出該星體的引力(對於地球就是1G)
完整的航行過程,需要花費足量的Δv來達到所需的速度,按第一段的描述航行中間路程,最後花費足量的Δv降低速度以進入目的地的軌道。
例:一架具有200,000Δv的航天器從繞地球軌道出發。它使用3,600點Δv離開軌道,然後是90,000點加速到預期速度(90,000移動力)。以這個速度,1.5小時後到達月球,然後它使用88,500點Δv減速以進入月球軌道。它的剩餘Δv為200,000 - 3,600 - 90,000 -88,500 = 17,900

某些超高科技的太空引擎沒有Δv消耗的問題——它們可以一直加速下去!對於這類載具,離開行星的唯一要求是加速度超過引力。當它進行長距離移動時,需要的時間為(50.8乘以百萬英里為單位的距離除以以G表示的加速)。
航天器的超光速移動能力與具體設定有關。 GM應自行設計符合他戰役需求的系統。參見Warp優勢(97頁)的專用增強因子Hyperjump。

基本載具戰鬥
載具戰鬥規則用於處理有以下行為參與的戰鬥:使用手持武器從載具上發起攻擊(例:銀行搶匪從偷來的汽車上向街道掃射),安裝在載具上的武器發起攻擊(如噴氣式戰鬥機、坦克、機甲或者超級間諜的超級跑車)或者使用載具本身作為武器(衝撞、使用機甲的手臂和腿部進行拳打腳踢)。
在下列規則中,載具的“操作手”指的是控制載具的人物。 “控制技能”指的是操作手用於操控載具的技能,如駕駛與航空。 “乘員”指的是載具上的任何人物——操作手、乘組、乘客。
戰術戰鬥與載具(此處涉及官方勘誤,本譯文未更定):當使用12章的戰術戰鬥規則時,你可以使用模型或是紙片來代表載具,實際大小三英尺為模型的一英寸。

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邊欄:載具攜帶的武器
被整合到載具裡的武器稱為載具“攜帶”的武器。攜帶方式決定了武器的穩定度和火力弧。關於從運動載具上開火帶來的調整值,見遠程攻擊調整值(548頁)
手臂(TL8):如果載具具有手臂或者天生武器strikers,可以把武器安裝到這些肢體上。如果有手,還可以用手持用。按“使用手持武器攻擊”的規則處理。
砲架(TL3):一些船隻會將武器安放在有輪子的砲架,或是軌道上;武器本身可能架設於甲板上,或是通過舷窗進行射擊。視為固定武裝處理,但是武器技能不受限於控制技能,因為炮組可以通過繩索的拉升來調整武器以瞄準目標。
暴露砲位(TL1):也被稱作萬向托架或甲板砲位。這類武器可以仰起以向上射擊,或是旋轉以向其他方向射擊。但是,因為武器並不真正處於載具內,武器本身和其組員不受到載具的保護。
暴露穩定砲位(TL7):與上文的暴露砲位相同,但是附加了陀螺儀來保證武器瞄準目標,減少載具速度帶來的減值、
固定武裝(TL1):此武器需要通過載具本身的運動來瞄準目標,例:戰鬥機頭部的機砲。這種武器只能向一個方向射擊。武器座需要明確具體方向:[F]代表前方front,[R]代表右方right,依此類推。操作員使用砲手技能與控制技能中的較低值進行射擊。
掛點(TL6):航空器常常通過機身或是機翼下方的鐵架來攜帶武器發射巢、炸彈或導彈。視為固定武裝處理,但是精度Acc降低1,。這種外部武器載荷計入載具的負重。
穩定砲塔(TL7):與下文的砲塔相同,但是附加了陀螺儀來保證武器瞄準目標,減少載具速度帶來的減值。
砲塔(TL5):內部安裝武器的砲塔。它可以通過自轉來獲得獨立於載具整體的朝向。大型砲塔常常自帶動力。

載具戰鬥與動作
把載具作為操作手的一部分處理。載具在它操作手的戰鬥輪內行動,其輪次序與操作手相同,並用操作手的基本速度來確定這個共同行動順序。為了維持對載具的操控,操作手必須選擇移動或移動攻擊行動,但實際移動和攻擊由載具進行,操作手是在單純地操作。如果操作手選擇了其他行動,或者是被震懾、癱瘓等,載具將會維持前一輪的運動狀態,向相同方向以相同速度移動。
載具的其他乘員在自己的回合內行動。他們可以使用載具上的各種系統,前提是他們的站位能接觸到相應載具系統的控制台,並且需要一個合適的動作:腦力行動用於使用各類設備,攻擊或全力攻擊來使用載具的武器。
懸在窗外、站在甲板的乘員,更應選擇攻擊甚至全力防禦而非全力攻擊,以防有人以他們為目標進行攻擊。這個建議主要針對的是具有暴露在外的座位(E),玻璃窗(G或g)、或者是開放式坐艙(O)的載具,以及操作暴露的武器位(X)的組員。
跳出移動中的載具:任何從移動載具上跳下或摔下並觸地的角色視為經受了一次與不可移動的物體進行的碰撞,碰撞速度為載具速度;如果載具正在飛行,還要加上墜落速度。細節請見碰撞與墜落(430頁)。欲在載具間跳躍,進行一次DX檢定或跳躍檢定,附加減值為(載具間的相對速度)代入體積與速度/距離表。

戰鬥中的移動
在載具數據中已介紹過,載具的移動力有兩個值:加速度與最大速度。加速度的作用與人物的基本速度相同,以低於此值的速度移動時沒有特殊限制。在更高的速度下,使用高速移動規則(394頁),但是用控制檢定取代DX檢定(466頁)。
加速:載具每輪最多可以使其速度增加其加速度的值。俯衝中的飛行載具可以在此值上附加10×以G為單位的當地重力加速度值(地球為1G)。
減速:一個自帶動力的輪式地面載具可以每輪減速5碼/秒。由動物拖動的、履帶式的、步行的、或是滑行的載具,可以每輪減速10碼/秒。多數空中和水面載具可以每輪減速(5+操控性)碼/秒,至少每輪1碼/秒。以上速率均為安全減速速率。通過成功的控制檢定可以進一步減速,相關規則見極限操作(395頁);失敗則會帶來失控。

控制檢定
當操作手嘗試有風險的動作、載具遭遇障礙物、或載具被擊退或重創時,操作手必須進行控制檢定。如果失敗,他失去對載具的(部分)控制。如果你手頭的規則書為某類載具提供了“事故表”,按表格投骰處理;否則,按以下的規則處理。除了下述的後果,失敗的控制檢定會消除瞄準動作積累的全部加值,並為從該載具上的所有攻擊帶來與失敗度相同的減值,持續至操作手的下一回合開始。

空中載具:失敗度剛好達到或未達載具的穩定度(SR),後果是載具失去5碼高度並減速10碼/秒。如果載具的飛行高度非常低或非常慢,它可能會撞地或失速;在其他情況下,載具之後仍能繼續前進。如果失敗度超出SR,或是大失敗,後果是載具開始進行無法控制的俯衝、尾旋等。如果載具正在爬升,它開始失速然後墜落;在其他運動狀態下,它將保持最大速度俯衝。無論如何,在後續的輪中,操作手必須通過一次成功的飛行控制-5檢定來脫離這種狀態。
地面載具:失敗度剛好達到或未達載具的SR,後果是載具開始打滑並偏離預定的轉向方向,或是隨機朝左朝右掉頭。由GM決定是否發生碰撞。如果失敗度超出SR,或是大失敗,後果是載具開始翻滾或打轉。在停止前,載具將會滾動相當於1/3最後速率值的距離;並受到墜落傷害,代入公式的速度為失控前速度。
太空與水下載具:失敗度剛好達到或未達載具的SR,後果是載具向前直衝或是隨機偏向,一定是背離原來的預定動作;如果原先的檢定目的是避開障礙物,後果包括發生碰撞。潛艇還會失去5碼深度,可能導致撞地。如果失敗度超出SR,或是大失敗,後果是載具陷入危險壓力。為載具進行HT檢定,失敗意味著載具受到與壓力有關的損壞:洩漏、引擎熄火等。
水面載具:失敗度剛好達到或未達載具的SR,後果如同地面載具。此外,所有位於外部甲板上的人物需要進行一次ST或基於ST的海員技能檢定以避免被海浪捲走。如果失敗度超出SR,或是大失敗,後果是載具發生翻船!所有位於外部甲板上的人物自動落水。不沉的載具,如浮上水面的潛艇、橡皮筏、獨木舟還可以挽救。其他載具直接沉沒。

攻擊

載具攜帶的武器:載具的乘員可以用載具內建的武器進行攻擊,前提是他們在相應武器的控制戰位上。在TL6+,多數武裝載具具有觀瞄系統(光學瞄具、雷達、計算機)為砲手的有效技能帶來加值,就像瞄準鏡一樣。多數此類系統需要砲手先使用一個瞄準動作。運轉良好的TL6系統帶來+2加值,TL7-8的典型系統,帶有計算機和激光或雷達引導的火控系統,帶來+3加值。
衝撞:載具操作手可以把載具本體當作武器;見碰撞與墜落(430頁)。
近戰攻擊:如果載具具有手臂和腿部,操作手可以使用它們進行拳擊、踢、擒拿等動作,把載具視為他身體的延伸。
手持武器:手持武器的效能取決於具體載具和具體情況。在開放式載具(如吉普車、摩托車)上,射手可以向幾乎所有方向射擊。封閉載具的乘員,必須透過打開的窗戶、車門、艙門、氣孔或射擊口,或是把自己掛出上述通道,進行射擊。射穿玻璃遮擋的子彈會把玻璃“破碎”,使它變成不透明狀態;清除破損的玻璃需要一個備戰動作。如果載具具有密封、加壓、真空支持這些特性,射穿玻璃不是個明智的舉動——可能會導致洩漏或爆炸性失壓!
如果操作手使用手持武器攻擊,他必須使用移動攻擊動作。這個動作自帶的減值:-2或武器的笨重度Bulk取更差,仍然適用——操作手需要在駕駛和射擊兩件事上一心二用。此減值不應用於使用載具攜帶的武器、衝撞、或載具近戰攻擊。

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在移動的載具上發射武器

在移動平台上使用武器——如在飛馳的汽車上使用湯姆森衝鋒槍掃射、從漢尼拔的戰像上向下投矛——比起靜止不動時或步行時射擊通常會困難一些。減值的大小與搭乘過程的困難程度及使用的武器是否為載具搭載有關,見遠程攻擊調整表(548頁)

如果你不知道載具什麼時候會晃動和閃避,命中目標就更難了!如果本輪載具已閃避過,且角色非操作手,攻擊將承受-2減值,若載具正在飛行則為-4。

在移動的載具上瞄準特別困難。除非武器被陀螺儀穩定(參見載具搭載的武器),瞄準總加值(武器精度,額外輪次瞄準,觀瞄系統和武器固定)無法超過移動中的載具的SR。在水中上下浮動的載具和飄浮於湍流中的飛行載具也會帶來此種限制。對於太空環境中的運動,僅在載具採取機動時施用此限制,直線移動時不受此限制。

考慮表觀相對速度也非常重要。如果兩輛汽車對撞,相對速度可能高達120英里每小時……但是表觀相對速度是0。只為運動方向夾角很大的目標使用速度減值。如果攻擊方與目標的運動方向幾乎在一條直線上,計算攻擊減值時忽視相對速度。
防禦
載具的操作員可以通過防禦性機動來保護載具,處理時視為閃避;見閃避(374頁)。載具的閃避值是(操作員的控制技能)/2+載具的操縱性,捨去小數。舉個例子,一名有著駕駛(摩托車)-14的車手,駕駛著操控性+1的摩托車,具有閃避14/2+1=8
GM可以允許使用載具閃避來躲開攻擊以外的事物,如嬰兒車或窨井;或是用於在狹窄空間中操作。甚至可以使用載具閃避檢定來取代控制檢定,和用於​​防止由於控制檢定失敗帶來的事故!
載具的乘員在具有移動能力的情況下(例如,沒有被捆起來)可以閃避以他們為明確目標的攻擊,但是乘員在對抗流彈和擊穿載具的攻擊時不能進行主動防禦。

戰鬥的結果和命中部位

載具承受傷害的方式與其他物品相同。特定的命中部位會有特殊的效果,詳見載具命中部位表(554頁)。
給定載具所具有的命中部位,可在載具數據表的部件一欄或是載具詳述中查找。攻擊默認部位為載具的主體,欲攻擊其他部位,攻擊者必須在攻擊時聲明。也可採用變體規則:用投骰查表決定命中部位。在所有情況下,只有暴露的位置才可以被攻擊,例:如果一輛坦克在丘陵後,只有砲塔可見,那麼只有砲塔是有效目標。
攻擊者有時可以直接指定載具的乘員為攻擊目標,前提是載具具有:暴露在外的座位(E)玻璃窗(G或g)開放式坐艙(O),或是乘員處於甲板、車頂等位置。騎車者沒有任何掩蔽,在開放式載具或玻璃窗後的具有具有部分掩蔽(腿、腹股溝、軀幹的1/2)。通過窗進行射擊(不論向內還是向外)有額外的-1減值,除非該乘員已探出窗外。

碰撞
在處理攻擊檢定與防禦檢定時,將載具的衝撞視為人物的衝撞,操作手使用的技能即控制技能。如果目的是撞毀敵方,正常計算傷害;如果目的是將另一輛撞離道路,使用“擦邊”碰撞計算傷害,但是傷害具有“僅擊退”的限定。傷害的細節詳見碰撞與墜落(430頁)

“現在是誰在開車?”
載具的操作手無法操作時(被殺、摔落、放棄控制)會帶來極其危險的後果。一輪或兩輪的輪式載具,或是2-3腿的機甲,會立即發生翻滾如同已失控。其他類型的載具則會持續向前移動,但是每輪投1d,投出6或是投出的點數大於載具的SR,它立即陷入失控。其他角色可以重新控制載具,但是需要幾秒鐘來到達位置。如果前操作手因陷入癱瘓狀態而無法操作,新操作手所有的技能檢定將承受-2或更大減值,因為前操作手的軀體會擋道!

洩漏

當漂浮在水面上的載具在水線下的部分受到擊穿傷害,當氣球或飛艇的主體受到擊穿傷害,當浸沒載具的外部武器架之外任何位置受到擊穿傷害時,它們會發生洩漏。使用出血規則(420頁),用急救技能止血改為用乘務技能補洞。

地面載具表

技能:趕車

雪橇
TL:0
ST/HP:27†
Hnd/SR:0/2
HT:12c
Move移動:6/6
LWt全重:0.29
Load載重量:0.14
體型:+1
Occ乘員:1
DR:2
最大行程:F
價格:$400
locations部件:14DER
注:[1]雪橇的牽拉動物是狗,此類其他載具的牽拉動物是馬。

輕型馬車
TL:1
ST/HP:22†
Hnd/SR:0/2
HT:11c
Move移動:4/9*
LWt全重:0.29
Load載重量:0.2
體型:+1
Occ乘員:1+1
DR:1
最大行程:F
價格:330$
locations部件:2DE2W
注:[1]雪橇的牽拉動物是狗,此類其他載具的牽拉動物是馬。

重型馬車
TL:3
ST/HP:35†
Hnd/SR:-3/4
HT:12c
Move移動:4/8‡
LWt全重:0.84
Load載重量:0.5
體型:+2
Occ乘員:1
DR:2
最大行程:F
價格:$680
locations部件:2DE4W
注:[1]雪橇的牽拉動物是狗,此類其他載具的牽拉動物是馬。

大篷車
TL:4
ST/HP:53†
Hnd/SR:-2/3
HT:12c
Move移動:4/9*
LWt全重:
Load載重量:
體型:+3
Occ乘員:1+9
DR:2
最大行程:F
價格:$11K
locations部件:4DO4W
注:[1]雪橇的牽拉動物是狗,此類其他載具的牽拉動物是馬。

技能:駕駛/TL(火車)

火車頭
TL:5
ST/HP:152
Hnd/SR:-2/5
HT:11
Move移動:1/35‡
LWt全重:25
Load載重量:0.2
體型:+5
Occ乘員:1+1
DR:8
最大行程:700
價格:$45K
locations部件:8W

技能:駕駛/TL(汽車)

早期敞篷車
TL:6
ST/HP:42
Hnd/SR:-1/3
HT:9f
Move移動:2/22​​
LWt全重:0.85
Load載重量:0.25
體型:+2
Occ乘員:1+1
DR:4
最大行程:200
價格:$3.6K
locations部件:O4W

早期轎車
TL:6
ST/HP:46
Hnd/SR:0/4
HT:10f
Move移動:3/30*
LWt全重:1.3
Load載重量:0.5
體型:+3
Occ乘員:1+3
DR:5
最大行程:360
價格:$8K
locations部件:G4W

吉普車
TL:7
ST/HP:52
Hnd/SR:0/4
HT:11f
Move移動:2/32
LWt全重:1.6
Load載重量:0.4
體型:+2
Occ乘員:1+3
DR:4
最大行程:375
價格:$10K
locations部件:O4W

皮卡
TL:7
ST/HP:55
Hnd/SR:0/4
HT:11f
Move移動:3/50
LWt全重:2.2
Load載重量:0.85
體型:+3
Occ乘員:2
DR:5
最大行程:450
價格:$20K
locations部件:G4W

現代轎車
TL:7
ST/HP:53
Hnd/SR:0/4
HT:11f
Move移動:2/55*
LWt全重:1.8
Load載重量:0.6
體型:+3
Occ乘員:1+4
DR:5
最大行程:500
價格:$15K
locations部件:G4W

商務車
TL:7
ST/HP:68
Hnd/SR:-1/4
HT:11f
Move移動:2/45*
LWt全重:3.5
Load載重量:1
體型:+4
Occ乘員:1+7
DR:4
最大行程:650
價格:$25K
locations部件:g4W

運動轎車
TL:7
ST/HP:57
Hnd/SR:+1/4
HT:10f
Move移動:5/75*
LWt全重:1.8
Load載重量:0.4
體型:+3
Occ乘員:1+3
DR:4
最大行程:500
價格:$85K
locations部件:G4W

水面載具表

技能:舟船/TL(無動力)

獨木舟
TL:0
ST/HP:23†
Hnd/SR:+1/1
HT:12c
Move移動:2/2
LWt全重:0.3
Load載重量:
體型:+1
Occ乘員:2
DR:2
最大行程:F
價格:$200
locations部件:O
最小吃水:3

未完成

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